Вбивця Ryanair-a?

Вбивця Ryanair-a?

ПОДІЛИТИСЯ
Може, все-таки дістанемо з FB страусину голову і почнемо працювати?
Може, все-таки дістанемо з FB страусину голову і почнемо працювати?

Михайло Подоляк.

Отримати відразу три негативу в одній історії, довести абсолютну слабкість власної держави, рясно подудеть в лоукост-фанфари, а після влаштувати pr-мордобій у прямому ефірі.

Ах, як же це по-нашому, по/новому)… Спочатку традиційно розгойдати тему улесливими прес-конференціями – “ура, до нас йде лоукост. Медаль на груди міністру Омеляну”.

При тому, що в Україні добре живе і працює майже десяток (на хвилиночку!) лоукостів – Flydubai, Atlasjet, Pegasus Airlines, AegeanAir, Vueling Airlines, WizzAir, AirBaltic і пр. При цьому зовсім НЕ вивчити бізнес/стратегію впровадження ирландев на нові ринки. Після втягнуться в дивні переговори, коли з одного боку інвестор пропонує немислимі початкові умови, а з іншого – держава не має єдиної позиції і сама собі креше).

І нарешті, отримати грандіозний скандал із цинічною заявою усміхненого директора лоукосту о’браєна: “Україна – недостатньо зріле і надійне місце для інвестицій”. Держава – в особі двох профільних чиновників – знову довело свою неспроможність. Але винен, правильно, Коломойський). Який спільно з ушлим Майбергом (МАУ) з потрохами купив… директора Рябікіна, який в свою чергу завжди був близький до… президентського оточення. Бориспіль – чия квота?)…

Отже, перший негатив. Чиновник. Директор держ/підприємства Рябікін – ідеальний герой нашого часу. В одну хвіртку виніс з ринку яскравий бренд Ryanair. І зробив це максимально ганебно, але типово для нинішніх часів. Такі ми професіонали).

По-перше, не вміємо вести переговори, не готуємось до них зовсім.

По-друге, максимально ображаємо потенційних інвесторів.

В-третіх, відверто стаємо на бік конкурента.

В-четвертих, проводимо цинічну прес/конференцію. Рябікін – безсумнівно, зірка).

Квота. Як завжди. Питання мотивації. Особиста дурість? Або банально повинні занести?)… Другий негатив: міністр Омелян. Теж квота. Популярного нині НФ. Міністр, який не вилазить зі скандалів, зовсім не має стратегії і цілодобово сидить в FB, звинувачуючи всіх у непрофесионализме.

Може, все-таки дістанемо з FB страусину голову і почнемо працювати? Ну і головне – це до питання про ефективність уряду. Є профільний міністр. Він взяв на себе зобов’язання. Виконуйте. Або він (як і сам Гройсман) – весільні хлопчики, яких можна послати далі?

Питання не в ірландців. Така наша система управління нині. Відкат. Лобізм. Ресторанчик з хабарем. І нескінченне pr-хихикання… Негатив третій. Ryanair – це певна стратегія. Агресивна бізнес/модель. Вичавити максимум пільг і знижок, істерити. Ірландці надзвичайно цинічні.

днями “The Daily Mail” на десятках живих прикладів показала, що солодкий і добрий Ryanair-чик «розсаджує родичів, включаючи 3х-річних дітей в різних кінцях салону, щоб змусити їх платити за можливість сидіти поруч». Але це треба знати ДО початку переговорів. Навіщо кликали-то, якщо лінь було вивчити потенційного партнера?)…

Хочете поставити запитання автору або отримати ще більше інформації, особиста сторінка М. Подоляка Facebook.

О чем вы думаете?

Загрузка...
Loading...