Як власники VIP-авто в Україні примудряються не платити податок на розкіш

Як власники VIP-авто в Україні примудряються не платити податок на розкіш

ПОДІЛИТИСЯ
Range Rover Vogue
Range Rover Vogue

Транспортний податок у розмірі 25 тис. гривень, більш відомий як «податок на розкіш», можна не платити. Власники престижних автомобілів, як показує судова практика, знайшли лазівки, що дозволяють уникнути оподаткування. Одним з таких «щасливчиків» став господар автомобіля Range Rover Vogue, 2014 року випуску, який виграв суд у податкової.

Про це стало відомо з ухвали Одеського окружного адміністративного суду від 11 квітня 2017 року, розміщеного в Єдиному реєстрі судових рішень.

Цим рішенням суд визнав незаконним податкове зобов’язання у 25 тис. гривень, що власник машини отримав від фіскалів Дарницького району Києва 29 червня 2016 року.

Позов був поданий автовласником, який наполягав: вимоги до нього про сплату податку на розкіш – незаконні. Як правило, в таких ситуаціях суди виносять рішення на користь податкового органу. Як власнику дорогого Range Rover Vogue вдалося схилити шальки терезів на свою сторону?

Як видно з судового рішення, використані два аргументи:

  1. Нібито податкова не довела суду, що вартість автомобіля вище встановленого порогу, після якого машина вважається предметом розкоші.
  2. Транспортний податок у розмірі 25 тис. гривень може вводитися лише з 1 січня 2017 року, оскільки останні його видозміни вносились у законодавство в грудні 2015 року. А згідно з Податковим кодексом, зміни до будь-яких елементів податків та зборів не можуть вноситися пізніше, ніж за шість місяців до початку нового бюджетного періоду, в якому будуть діяти нові правила та ставки. Податки та збори, їх ставки, а також податкові пільги не можуть змінюватися протягом бюджетного року.

Щоб краще зрозуміти логіку суду, слід звернутися до історії введення транспортного податку і ширше викласти аргументи суду. Отже.

Транспортний податок запроваджено в рамках закону про зміни в Податковий кодекс від 28 грудня 2014 року № 71-VIII (набрав чинності з 1 січня 2015 року). Згідно з ним, вводився податок на машини у віці до п’яти років включно та об’ємом двигуна понад 3 літри.

З 2016 року податок на престижні автомобілі розраховується за новими правилами – згідно із законом про внесення змін до Податкового кодексу від 24 грудня 2015 року №909-VIII (вступив в силу з 1 січня 2016 року). Згідно з ним, транспортним податком обкладаються легкові автомобілі, з року випуску яких минуло не більше п’яти років включно та середньоринковою вартістю понад 750 розмірів мінімальної заробітної плати.

Тобто, з 2016 року літраж замінили ринковою ціною машини, розрахованої за методикою Мінекономрозвитку і торгівлі. Тепер розкішним вважається автомобіль дорожче 750 мінімальних зарплат (у 2016 році — 1033500 гривень). Новий підхід вважається більш справедливим, оскільки враховує вік і пробіг машини. Раніше такі автомобілі, як Porsche і Maserati з двигунами менше 3 л могли не підпадати під рамки «розкоші».

За розрахунками Мінфіну, в 2016 році під оподаткування підпадають 138 тис. шт., а бюджет отримає близько 3,45 млрд гривень. У 2015 році було 15,8 тисяч автомашин, з яких зібрали 392 млн гривень.

Вартість машини визначається за методикою, затвердженою Кабміном, виходячи з:

  • марки,
  • моделі,
  • року випуску,
  • типу двигуна,
  • об’єму циліндрів двигуна,
  • типу коробки перемикання передач,
  • пробігу легкового автомобіля.

Ціна нового автомобіля обчислюється з урахуванням наведених вище параметрів. Джерелом інформації є офіційні прайс-листи виробників (дилерів).

  • До 10 січня інформація про ціни нових машин подається «Держзовнішінформ» у Мінекономрозвитку.
  • До 1 лютого розраховується та подається у фіскальну службу середньоринкова вартість автомобілів.

«Методика визначення середньоринкової вартості легкових автомобілів» набрала чинності 19 лютого 2016 року. Скористатися їй можна на офіційному сайті, який був запущений Мінекономрозвитку.

Ось тут і бере початок перший аргумент Одеського окружного адміністративного суду: мовляв, податкова не надала інформацію про середньоринкову вартість автомобіля станом на 1 січня 2016 року. (Як зазначено вище — методика визначення середньоринкової вартості легкових автомобілів вступила в силу лише 19 лютого 2016 року).

Таким чином, відповідач не представив жодних доказів того, що на момент прийняття спірного рішення контролюючий орган мав розрахунок середньоринкової вартості автомобіля і відповідно, докази того, що належний позивачу автомобіль за станом на 1 січня 2016 мав вартість понад 750 розмірів мінімальних заробітних плат, сказано в рішенні суду.

Інший аргумент пов’язаний з датою змін законодавства в частині «податку на розкіш».

Вище вже зазначалося, що 24 грудня 2015 року парламент змінив визначення об’єкта оподаткування транспортним податком. Як стверджує суд, зміни до будь-яких елементів податків та зборів не можуть вноситися пізніше, ніж за шість місяців до початку нового бюджетного періоду, в якому будуть діяти нові правила та ставки. Податки та збори, їх ставки, а також податкові пільги не можуть змінюватися протягом бюджетного року.

У той же час, бюджетний період становить один календарний рік, який починається 1 січня кожного року і закінчується 31 грудня того ж року. «Отже, зазначені зміни, у відповідності з положеннями підпункту 4.1.9 пункту 4.1 статті 4 ПК України, можуть застосовуватися тільки в 2017 році», стверджується у висновках суду.

Паралельно, суддя Нінель Потоцька зазначила, що у спірних правовідносинах суд застосовує рішення Європейського суду з прав людини у справах «Сєрков проти України», «Щокін проти України», які підлягають застосуванню українськими судами в якості джерела права.

Цими рішеннями встановлено порушення статті 1 Протоколу, оскільки органи державної влади взяли менш сприятливий тлумачення національного законодавства, що призвело до накладення на заявника додаткових зобов’язань по сплаті податку.

Таким чином, з урахуванням наявних у справі доказів, практики Європейського Суду з прав людини, суддя Нінель Потоцька прийшла до висновку про протиправність визначення позивачу податкового зобов’язання по транспортному податку на 2016 рік.

Різночитання

Разом з тим суддя Аріна Литвинова з Окружного адміністративного суду Києва — іншої думки. 16 травня 2017 вона зобов’язала власника Porsche Cayenne, 2013 р. в. сплатити транспортний податок у розмірі 25 тис. гривень.

Хоча податкове повідомлення було виписано автовласникові також влітку 2016 року, це не завадило київської судді прийняти середньоринкову вартість машини, визначену за допомогою вищезгаданої методики Кабміну на відповідному сайті Мінекономрозвитку (вартість Porsche Cayenne, 2013 р. в. оцінили в 1,2 млн гривень).

Крім того, суддя Аріна Литвинова відкинула аргументи власника автівки про те, що «податок на розкіш» набирає чинності з 2017 року. Вона зазначила, що з 1 січня 2015 року введено в дію «Транспортний податок», згідно із законом від 28 грудня 2014 року. «Отже, обов’язок щодо нарахування транспортного податку виникає у контролюючого органу з 2016 року, а тому доводи позивача про те, що право оподаткування транспортним податком виникає у контролюючого органу не раніше наступного бюджетного періоду, а саме з 2017 року», судом були відхилені.

Джерело: Перша інстанція

О чем вы думаете?

Загрузка...
Loading...